Iraku po planifikon një rrugë të re tokësore përmes Sirisë për të diversifikuar eksportet e naftës, pasi rritja e rreziqeve të sigurisë në Ngushticën e Hormuzit paralizoi tregun global të naftës dhe energjisë mes krizës në Lindjen e Mesme.

Iraku eksporton pjesën më të madhe të naftës së tij bruto përmes terminaleve jugore në Basra, por tensionet e fundit detare në Gjirin Persik e kanë shtyrë Bagdadin të kërkojë alternativa.

Asim Jihad, ekspert irakian i naftës, i tha Anadolu se strategjia kryesore e Ministrisë së Naftës për zbutjen e situatës është rritja e dërgesave përmes Portit Ceyhan të Türkiyes, nga vëllimi aktual prej 150.000-200.000 fuçi në ditë në 300.000 fuçi.

Ndërprerja e dërgesave nëpër Ngushticën e Hormuzit po i kushton Irakut rreth 3,5 milionë fuçi naftë në ditë.

Ai tha se ministria po përgatitet të eksportojë 50.000 fuçi naftë bruto nga Basra në ditë drejt tregjeve globale me kamionë-cisternë përmes Portit Baniyas të Sirisë, pasi Iraku duhet të largojë naftën e rëndë bruto që po shkakton bllokime në rafineri dhe po pengon operacionet.

Megjithëse të ardhurat nga këto dërgesa alternative me kamionë pritet të jenë të kufizuara, Jihad tha se Bagdadi po e shqyrton këtë mundësi për të lehtësuar presionin ekonomik dhe për të adresuar mungesat në buxhet.

Ai tha se ndërtimi i tubacioneve të reja do të ishte zgjidhja përfundimtare dhe e vetmja e qëndrueshme afatgjatë, pasi tubacioni ekzistues Irak-Siri aktualisht nuk është i përshtatshëm për eksporte.

Ali Naji, president i Observatorit Eco-Iraq, tha se rifillimi i dërgesave përmes Sirisë është i rëndësishëm, pasi do t’i siguronte Irakut një alternativë shumë të nevojshme dhe do t’i mundësonte vendit të ndërtojë një strukturë më fleksibile eksporti, duke ulur varësinë e madhe nga Gjiri.

Naji tha se krijimi i një korridori shtesë eksporti përmes territorit sirian mund të vendosë themelet për bashkëpunim dypalësh në fushën e naftës dhe logjistikës, të mbështesë lidhje më të gjera ekonomike dhe të krijojë një mjedis të përshtatshëm për riaktivizimin e projekteve të tubacioneve ose zhvillimin e infrastrukturës së re energjetike.

Ai shtoi se kostoja e lartë logjistike e transportit të naftës me kamionë-cisternë, krahasuar me tubacionet tradicionale, përbën një sfidë për projektin, së bashku me vëllimin e kufizuar që mund të transportohet me kamionë dhe rreziqet e vazhdueshme të sigurisë përgjatë rrugëve tokësore.

Kryetari i Komunës së Tearcës, Daut Memishi, ka njoftuar se përveç projekteve qeveritare që tashmë janë në fazën e realizimit, komuna ka siguruar edhe dy projekte të reja me rëndësi për qytetarët.

Sipas Memishit, do të realizohet rregullimi i urës dhe pastrimi i lumit \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\”Lumbardhi\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\” (Bistrica) në Tearcë, si dhe vazhdimi i trotuarit në fshatin Odër.

Ai theksoi se bëhet fjalë për kërkesa të kahershme të banorëve, të cilat, sipas tij, kanë mbetur pa zgjidhje për më shumë se dy dekada. \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\”Ne nuk premtojmë, ne punojmë. Vazhdojmë!\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\”, ka shkruar Memishi, duke theksuar angazhimin e komunës për realizimin e projekteve infrastrukturore në shërbim të qytetarëve.

Një nga problemet më të kahershme me të cilin janë përballur banorët e Reçicës së Vogël po shkon drejt zgjidhjes. Pas më shumë se 25 vitesh mungesë të furnizimit të rregullt me ujë të pijshëm, punimet për zgjerimin e rrjetit të ujësjellësit po hyjnë në fazën përfundimtare, duke sjellë shpresë për një përmirësim të ndjeshëm të kushteve të jetesës në këtë zonë.

Drejtori i Ndërmarrjes Publike Komunale në Tetovë, Samet Bislimi, ka inspektuar nga afër ecurinë e punimeve së bashku me ekipet që po punojnë në terren, duke theksuar se ky është një ndër projektet më të rëndësishme infrastrukturore për banorët e Reçicës së Vogël dhe të Lagjes UÇK.

Sipas tij, investimi po realizohet me ritëm të mirë dhe punimet po afrohen drejt përfundimit, ndërsa shumë shpejt banorët do të kenë në dispozicion furnizim më të qëndrueshëm dhe më cilësor me ujë të pijshëm.

Bislimi bëri të ditur se ky projekt përmbyll një proces të nisur rreth një vit më parë dhe synon t’i japë fund një problemi shumëvjeçar që ka rënduar jetën e qindra familjeve në këtë pjesë të Tetovës.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\”Pas rreth 30 vitesh pritjeje, banorët e Lagjes UÇK do të furnizohen me ujë të pijshëm, ndërsa me zgjerimin e rrjetit të ujësjellësit edhe Reçica e Vogël do të ketë një zgjidhje të qëndrueshme për furnizimin me ujë\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\”, është shprehur ai.

Ai theksoi se investimet në infrastrukturën bazë janë thelbësore për përmirësimin e cilësisë së jetës së qytetarëve, duke shtuar se furnizimi i rregullt me ujë është një e drejtë themelore dhe një parakusht për zhvillimin e çdo vendbanimi.

Në fund, drejtori Samet Bislimi, uroi banorët e Lagjes UÇK dhe të Reçicës së Vogël për këtë projekt të shumëpritur, duke shprehur bindjen se përfundimi i punimeve do të shënojë fundin e një problemi që ka zgjatur për më shumë se dy dekada.